Novembre 16, 2020
l concorso di idee bandito dall’autostrada del Brennero si proponeva di individuare un viadotto tipo che avrebbe via via sostituito i manufatti esistenti non più idonei.
La scelta progettuale è stata di realizzare un ponte ad arco per ottenere una luce maggiore ed evitare l’appoggio centrale tra le due corsie.
L’arcata portante è costituita da un traliccio a sezione triangolare con i tre correnti principali costituiti da profili rotondi.